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查尔斯・阿德勒
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相关作品：
《巫师、外星人和星舰》
简介：暂无
01.
材料运送到位并建成线缆。2001年的报告给出了一份详细的分析，探讨如何建成太空电梯。首先，强韧到足以支撑单一爬升器的纤维索将以同步轨道上的卫星为基点布设，随着纤维索长度加大，卫星轨道高度将逐步提升。这一步完成后，爬升器将沿途上行，并开始增加更多纤维索。最 终将太空电梯加固到能够承受104 kg货物的强度。 除了开发这种足够强韧的纤维材料之外，上述步骤可以说都不是不可能实现的。问题是这要花多少钱，多久才能收回第一笔启动资金？最 大的支出项目是材料费和安装费。与之相比，材料开发成本和卫星发射成本都是小数目。
—— 查尔斯・阿德勒《巫师、外星人和星舰》
02.
1977年，普林斯顿大学的物理学家杰拉德・k・奥尼尔提出，凭借当时的技术条件，就已经可以在太空建造永久性居住地，并使之拥有同地球表面生活的一切便利条件。他提出了建设大型太空站，并在上面安置数千乃至数百万人的设想。这类太空站通常为椭球体或圆柱形，并沿主轴旋转，以便为里面居住的太空居民提供人工生力。
—— 查尔斯・阿德勒《巫师、外星人和星舰》
03.
现在我们来造一条超长引线：它的长度为5光秒（ls) ，折合约150万km。我们会用光来引燃这颗爆竹，假设我们有某种光纤或者有可能传递信号的某种激光，并且在爆竹上安装了对应的感应器。信号传送的速度是每秒钟1光秒，就是需要5s将光信号传到这颗爆竹。跟上次一样，如果爆竹炸响的时间是4s以后，那它不可能是引线点燃的，而如果炸响的时间是6s以后，则两件事可能存在因果关系。这个例子的意义在于：根据目前我们人类掌握的物理学知识，我们不可能把引爆信号的速度进一步加快至超过光速。如果爆竹炸响的时间是4s以后，那么就根本不可能与引线点燃事件存在因果关系。A不可能是事件B的原因。
—— 查尔斯・阿德勒《巫师、外星人和星舰》
04.
当所有恒星已死，幸存的文明获取能量的方式就是这样子：找块没用的垃圾，扔进附近的黑洞里。这引发了很多奇怪的推理和设想，以及各种神奇的情节。你可以想象在遥远的将来，某种文明可能会为了确保未来一年的能量收成，给黑洞献祭一两位纯洁的少女。这肯定比把她们丢进火山口管用。
—— 查尔斯・阿德勒《巫师、外星人和星舰》
05.
1964年，在一篇论述寻找先进外星生命的论文中，苏联天文学家尼克洛・卡尔达谢夫提出了一份高级生命的等级标准： Ⅰ类文明：有能力控制它们整个行星资源的文明； Ⅱ类文明：能够控制行星所环绕的恒星全部能量的文明； Ⅲ类文明：能够控制所在星系全部能量的文明。 事实上，自最初的论文中，Ⅰ类文明被描述成我们现代社会的样子，而并没有提到必须控制整个行星的所有资源。但是，自从论文发表之后，就被变成了上面所列举的面貌。
—— 查尔斯・阿德勒《巫师、外星人和星舰》
06.
开发纳米纤维管技术。迄今为止人们开发出的最 佳性能碳纤维，其弹性―密度比还是要比必要的程度低两个数量级。还有几篇论文显示，由于材料性能缺陷，这种纤维造成的长复合物难以达到必要的长度。要在未来20年内建成拉力足够的线缆，就需要每年把碳纤维‘性能提升50%以上。
—— 查尔斯・阿德勒《巫师、外星人和星舰》
07.
如果你下定决心要那么多能源，也就必须付出相应的代价。最终，Ⅰ类文明需要一个完全可控的生态系统。它将会要求整个生物圈经历一场剧变，以至于绝大多数动物（包括人类）都需要做出改变才能生存。
—— 查尔斯・阿德勒《巫师、外星人和星舰》
08.
让火箭进入低空轨道，有一笔最小能量成本是无论如何也不可能节省掉的，这就是让它达到轨道速度所需的动能； 你需要超过最低数量的能源，是因为你需要携带火箭消耗的燃料，至少是满足一部分路程。这方面的考虑，导致了火箭方程的诞生； 但是，送人类进入轨道的能量需求，跟发射总成本相比，只占了很小一部分，这很可能是因为需要花费大量资金用于基础设施； 过去十年间，共有不到十个人自费进行了轨道飞行，每人的花费大概是2000万美金； 最后，对广泛开展任何商业项目而言，去往同步轨道的风险都未免过高。（最后这一条，是依据两次航天飞机爆炸事故而得出的结论。）
—— 查尔斯・阿德勒《巫师、外星人和星舰》
09.
地质学史告诉我们，生命只是两段漫长死寂之间的短暂插曲，而即便在这段时期，理性之光也仅仅持续过、将来也还是只能持续短短的一瞬间，思想是一道光，刺破这漫漫的长夜。
—— 查尔斯・阿德勒《巫师、外星人和星舰》
10.
在几乎所有关于美人鱼的描述中，她们都长有水平方向的尾鳍，而所有真正的鱼类的尾鳍都是竖直方向的。这一区别意味着他们游泳方式大有不同。以鲨鱼为例，它们游泳是依靠前后扭动身体的方式，任何人类都无法轻易地像它们那样游泳。而鲸游泳，靠的是上下摆动尾鳍，这是任何人类都很容易模仿的游泳动作。其背后的原因，正是因为鲸属于海洋哺乳动物。数百万年前，鲸的祖先离开陆地，返回海洋世界。它们的两条后肢逐渐黏合到了一起，形成现在的尾鳍，但体内的骨骼结构仍然大致保持原样，也就是它的关节仍旧更适合上下摆动。
—— 查尔斯・阿德勒《巫师、外星人和星舰》
11.
太空电梯系统完全建成以后，每年将可以运送1000t货品进入太空，或者说106 kg。这个估计在我看来过于乐观。因为每批货物的质量是10000kg，按他的预计，每年就要完成100次运输任务，也就是三天完成一次。我个人的估计，要比他的预测低一个数量级，也就是每年完成10趟运输，总载运量105 kg。在20年的运营寿命中，太空电梯可以向太空运送2×106 kg（约为500万1b）货物。假设运货边际成本为目前公认的250美元，总成本大约为开发和建造成本基础上再加10亿美元。那么太空电梯的总投资额（含利息）约为910亿美元，大致相当于传统发射方式运送200万1b货物进入轨道的成本。前提是我们这些非常乐观的假设条件都能够实现。这样的效率已经非常了不起。当
—— 查尔斯・阿德勒《巫师、外星人和星舰》
12.
当前我们面对载人航天问题的处境，就像查尔斯?巴比奇在19世纪60年代面对机器计算问题的处境一样。他发现了现代计算机的基本原理，然后就试图用那个时代的技术来实现他的设想。但当时整个社会的技术水准就是太低了一点点，以至于他的分析机就是无法建造成功。我们当前的处境也像当时的他一样：使用化学燃料的火箭，喷气速度仅有数千米每秒，堪堪能够把无人採测器送往太阳系其他行星，但在载人项目方面，则毫无用处。
—— 查尔斯・阿德勒《巫师、外星人和星舰》
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《巫师、外星人和星舰》
从瞬间移形到太空电梯，从外星接触到星际旅行，科幻和奇幻作家笔下的世界总是充满奇思妙想。但是这些奇妙的设定到底是否可信呢？比如哈利波特系列中，威斯礼先生的飞行车能在现实中存在吗？哪些设定有可能成真？哪些根本就不可能实现？本书探讨了科幻与奇幻世界中最富创意的那些细节：比如时空扭曲、变形魔法、火箭推进器、飘浮蜡烛的照明效果等等，还向读者展示了其背后隐藏的物理学和数学原理。 本书作者查尔斯・阿德勒运用浅显易懂的数学模型，和仅仅高中难度的代数学知识，覆盖了大量有趣的科幻和奇幻主题。其中既有厄休拉・勒古恩的经典著作，又有《星球大战》和《阿凡达》等科幻大片，帮助读者得以认清可能性的限界。阿德勒先生阐述了《哈利波特》和《德雷斯顿档案》等奇幻作品难以严格符合科学原理的深层次原因，以及魔法在麻瓜世界的科学之处。他详细讲述了星际旅行，让我们理解为什么它没有变得像科幻作品预言的那样经济又普及。阿德勒还从科学角度讲述了关于系外行星的知识，以及在现实中我们怎样寻找外星人，为什么工作的重点从无线通讯转向了太空望远镜。在全书的末尾，他探讨了人类与其他智能生物的终极命运。全书旁征博引，谈及巨量的科幻作家及其作品。不止在正文中包含若干故事梗概，还在附录里奉上了一份关于牛顿运动定律的速成简介。 《巫师，外星人和星际战舰》适用于任何科幻和奇幻读者，不管你是喜欢踏踏实实的技术，还是天马行空的想象，它都会帮助你更好地理解有关科幻与奇幻的一切。
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